Метро как достопримечательность или в каких городах стоит спуститься под землю
В течение многих десятилетий подземный транспорт считается удобным и надежным видом транспорта. Лондонская подземка, также известная как «труба», пару лет тому назад отметила свое 150-летие. Испытанная временем, она считается не только старейшей системой подземного сообщения, но и наиболее разветвлённой в мире.
Что же насчет остальных стран?
В метро Копенгагена работает монорельсовая система, принимающая пассажиров 24 часа в сутки.
Метро Сан-Паулу протяженностью всего лишь 74 км, пропускает в день 3,3 миллиона пассажиров.
А в метро Монреаля путешественник встретит чистоту и порядок.
Но где самый удобный подземный транспорт в мире?
1. Гонконг
Хвалебные оды гонконгскому метро льются из уст каждого путешественника, который хоть раз пользовался этой системой сообщения. Удобное, чистое, комфортабельное, дешевое метро соединяет даже удаленные уголки города - от Уон Чая до сел Тай По. На каждой станции раздается бесплатный Wi-Fi. Здесь есть удобства для людей с ограниченными возможностями: пандусы, таблички с надписями на шрифте Брайля. Внутри станций расположены многочисленные магазины, банки, закусочные и даже общественные туалеты. Здесь нет расписания – поезда курсируют каждые несколько минут, в час-пик – немного чаще.
Возможно, эта подземка удобнее сервиса Airport Express, с отправлением каждые 10 минут или около того.
Также существует Octopus карта – наверное, самая удобная платежная транспортная система, которая используется также в местных магазинах, ресторанах и других местах. А на сайте метро есть информация про однодневные маршруты для гонконгских туристов, желающих заняться шоппингом или открыть для себя местную культуру.
Удивительно, как это метро, протяженностью 211 км и 150-ю станциями, так легко справляется с 3,4 млн. пассажиров каждый день.
2. Сеул
Метро Сеула управляется тремя различными компаниями, две из которых – государственные. В день через подземку, состоящую из 9-ти линий, проходит около 7 миллионов пассажиров.
Это одна из немногих систем подземного сообщения, в которой ловит сотовая связь и работает Wi-Fi. Также поезда оснащены телевизорами и кондиционерами. А в период холодов включается подогрев сидений.
Единственный недостаток – метро закрывается слишком рано, около полуночи по будням.
3. Сингапур
После объединения нескольких транзитных компаний в 2000 году, пассажиропоток Сингапурского метро вырос до 600 миллионов пассажиров в год.
Здесь отлично прятаться от изнывающей жары, наслаждаясь прохладой кондиционеров.
Единственный недостаток – это отсутствие на некоторых станциях терминалов пополнения путевой карты, что означает длинные очереди для желающих купить билет в кассе.
4. Лондон
Лондонская труба стала первой в мире подземкой, открытой в 1863 году. Мало что изменилось с тех пор. Единственное - сегодня вагоны оборудованы кондиционерами, а роутеры раздают интернет.
Но в городе нет более дешевого транспорта!
Жители города любят ворчать по поводу подземки, но тем не менее каждый год лондонским метро пользуется больше 1 млрд. пассажиров!
5. Париж
Метро столицы Франции плотное: на 14 линиях расположено 245 станций, в сумме составляющих 87 кв. км. Кажется, парижане не очень любят путешествовать на своих двоих.
Парижское метро входит в топ-5 самых оживленных подземок в мире. В год обслуживается около 1,5 млрд. пассажиров в год.
6. Мадрид
В Мадриде расположена одна из самых длинных подземных систем – протяженностью 294 км. Наземная сеть составляет еще 386 км.
Подземка Мадрида обслуживает около 1,5 млрд. пассажиров в год. Она состоит из 21 линии и 396 станций. Это впечатляет, учитывая, что население Мадрида насчитывает всего 6,5 миллионов людей.
Станции здесь настолько велики, что здесь проводятся публичные мероприятия, например, такие как Фитнес фестиваль. В 2011 году праздник привлек 2600 посетителей. Также одна станция вмещает 200 кв. м. археологического музея.
Здесь установлено 1656 эскалаторов, больше, чем в каком-либо другом метро мира.
О том, какие еще города стоит посетить в Испании, читайте здесь!
7. Нью-Йорк
Удивительно, но метро в Нью-Йорке работает 24 часа в сутки. Все линии в этом городе- дублируются. Даже если происходят ремонтные работы, только один путь выведен из эксплуатации.
Также метро Нью-Йорка поддерживает уличных музыкантов.
8. Токио
Система сообщений Токио давно стала легендой. Супербыстрая и суперлегкая, и еще очень пунктуальная.
По некоторым оценкам, пропускная способность 102 линий поездов составляет 14 млрд. пассажиров в год.
Путешественники будут приятно удивлены очень удобной навигацией. Единственное, ни в коем случае не разговаривайте по телефону во время движения транспорта. Это считается дурным тоном.
